マーチ(K12)でジムカーナ!?

今年最後になる舞洲でのオサムファクトリー初心者ジムカーナ練習会に参加してきました。
主催者及び参加者の皆様方本当にありがとうございました。

朝は寒かったけど昼間は風もなくいい天気。

【練習コース】

たくさん選べる5コース。
テーマを自分で特に決めているわけではなかったのですが結果的に中心はブレーキの練習。ＡＢＳ切もしてみて色々試してみました。
ＡＢＳを切って練習してみると丁寧にドライブしないとすっ飛んで行こうとします。
いつも通りの動かし方だとそうなるので普段いかに荒っぽい運転を車がカバーしてくれているのがよくわかります。
ＡＢＳ切ってというのも一番の理由は、サイドターンがうまくできなかったから。切っても（ＬＳＤ入れたのもこの理由もあったはずなのに）もう一つうまくいかず時々成功する程度。
技術面も含め何があかんのかもよくわかっていないのでもっともっと練習しなければ。

【タイムアタックコース】

島回りから結構タイトなセクションに入るところが2回ありどうも突っ込みすぎで失敗。
＝タイヤが終わりかけで無理できないのに無理している。
アンダーぎみで結局2走目はグラベル走行も楽しんでしまい撃沈（1本目も半分楽しんでるけど）。
1本目が不本意ながらベストタイムですが、GPSのログも採れていなかったようです。
1分31秒台後半でタイヤのことをもう少しわかって走らせるという能力に欠けているんでしょうね。個人的には反省＆不満が残る結果に。

タイヤもこんな感じになったのでもう交換したい。

しばらく舞洲は改修工事に入るようで練習会の開催も小休止のようですね。
しかしながら一般道でもしっかり練習しておかないといけない課題がたくさんあります。
クリスマスプレゼントもしっかりいただきました(^^)v

ちょっと早いですけど車関係は走りおさめ。また来年皆様方よろしくお願いします。
［メモ］
空気圧F2.5R2.7　減衰F２R８　

スマホ広角化からインターバル撮影テストを踏まえようやく実戦投入したスマホでインターバル。物好きな人のために若干捕捉と追記。自己責任でとは言っておきますがほとんど独り言の世界でしょう。
○　プロトタイプ作成
100均かつ子どもの夏休みの工作の余りの発泡スチロール板（5㎜厚のものだったのでワイコンがちょうど挟める）＋プロテクタージャケット＋防滴用にジップロック

まずはこれで実験してみました。




失敗というかこれはこれでラバーダックの雰囲気と相まっていい感じと思っています。
【ピントについて】
ボケボケですが、AFについては使ったアプリ（beeCamEasy連写）の場合、撮影1枚目のピントをキープし続けるようですので出だしさえきちんとチェックしておけば解決。
【防滴レベル】
これもこの日はこの後中之島の先端にある噴水に人体もろとも浴びてきましたが（＝土砂降りの雨状態）ですが、ほとんど問題なくクリア。
ただし、この日レンズ取付け部が（素材からして強度不足で）割れてしまいあえなくリタイヤ。

○　簡易防滴ハウジング作成
というわけでちょっと強度を考えて100均の弁当箱使用。。
 

底面を丸くくりぬいてフィルターねじ込みスパイス入れの底のゴムを被せて完成


というわけでフィルターワークも楽しめる仕様
レンズ周辺映り込み対策で黒いゴムで覆ってます。


L型金具が一番高いパーツのはず（家にあったありあわせなので値段忘れた）。
接着は車内でナビなどの固定器具などをつける強力タイプの両面テープ。
あと雲台だけはしっかりしたものがいいです。（でもこれもありあわせ）


スマホのハウジングへの固定ですがここでもプロテクタージャケットは大活躍。
特殊な固定器具をつくるとかスマホを加工しなくてもきっちり固定できます。
（GALAXY Sの背面は平らではないのでここでも発泡シート（厚み）かませて両面テープで固定。）

これで広角、インターバル、防滴の三拍子がプラス数百円の出費で手に入りました。
コンデジでもこの3要件を満たすものは現行品ならPENTAX WG-1くらいしかないようですしね。

外から操作は当然できないので撮影設定後に封印であとはお任せ状態。
それとこれ防水でなくて防滴仕様。レンズ部の穴をあける前に弁当箱お風呂につけてみたらパッキンのところから少しずつプクプク言いながら浸水してしまいました。

弁当箱が大き目なのは、ハウジング内にバッテリーも積めたらなあという拡張性も考えた仕様ですがやっぱりちょっとでかすぎるかな・・・

後は夏場の暑さで熱くなり固まってしまわないか心配（アプリの使用注意にも「熱暴走する可能性があるので・・・」と書かれている（汗））なので保冷シートと保冷剤を周囲を囲むようにしておきたい(来夏までの気長な課題)　まあしばらくはこれで楽しめそうです。（しかし今度はいつ行くんやろ？）

12月4日。アクアスタジオさん主催の水上さんぽに参加してきました。
寒い季節に物好きなと思われるかもしれませんが、実は今がベストシーズン、とお勧めするも本日の参加者は私一人の完全プライベートツアー…　わがままにお付き合いいただいたオクタニさん本当にありがとうございました。


いい天気＆川沿いの桜の紅葉が非常に綺麗。

そして本日の秘密兵器？　スマホでインターバル実践編（テスト編はこちら）。
100均の弁当箱で作った簡易ハウジング。因みに三脚も100均(笑)　結果は如何に？

前回の続き。
ノーマル。

QC-505着用。

ノーマル。

QC-505着用。周辺はさすがに・・・となりますが、なんちゃってで始めた割には意外に実力もってます。

マクロ領域には寄れなくなってしまいます。このあたりで限界。

通常のこの辺レベル。

本当はこれくらいは寄れるんですけどね。

あわよくば動画にもと思ってましたが、動画モードはAF効いていないようでピントが合わず使い物になりません。
GALAXY Sの場合静止画専用ということになります。
ついでに（というか実はこちらが本当は自分としては本命なのですが）スマホならではのアプリで遊んでみました。
インターバル撮影。
以下beeCam Easy 連写というフリーのアプリで、とある朝QC-505＋beeCamで1000枚撮影し（640×480）を動画化にしてみました。
因みにこのアプリMAX10000枚連続撮影が可能だそうです
インターバルは5秒。バッテリー100％スタートで56％で終了。それだけ撮ろうと思えばキモはバッテリーとメモリーです。

スマホでできてしまうんですね・・・・　コンデジでもインターバル撮影できるの少ないですし（その数少ないCX1持っているけど）

というわけで広角化、インターバル撮影ときてあとは防滴対策をして、とあるシチュエーションで活用したいと思っています。もう少し横道にそれながらまだまだ続く。

久しぶりのスマホ、GALAXY Sネタ。（というかGALAXYに限らないすべてのスマホで遊べるネタなので最後まで読んでね。お約束ですが以下の話自己責任です）
スマホのカメラは（カーナビやGPSなどで遊んでいるのでは）僕としてはあくまでエマージェンシー用。
実際のスペックちょっと見てみるとGALAX SはCMOS500万画素　1/4センサーサイズ　単焦点3.79mm  （画素数はどの機種も誇らしげにカタログに掲載されているのですが他のことはデジカメのカタログと異なり意外と載っていないものですね。ネット色々ググってようやく調べました）35mm 換算すると40mm相当のようです。

てなわけで広角化。
一般的な場合（？）はスマホ・携帯ではトダ精光やケンコーのおもしろレンズといったもので遊ぶようですが当ブログで広角化と言えば、このネタ。
車載動画
μ1030SWも真っ青?　広角防水コンデジ登場?　その１
μ1030SWも真っ青?　広角防水コンデジ登場?　その２
μ1030SWも真っ青?　広角防水コンデジ登場?　その３
μ1030SWも真っ青!　広角水中マクロコンデジ登場?　その４
μ1030SWも真っ青!　広角水中マクロコンデジ登場?　その５
μ1030SWも真っ青!　広角水中マクロコンデジ登場?　その６
μ1030SWも真っ青!　広角水中マクロコンデジ登場?　その７

妙なこだわり。久しぶり。レイノックス QC-505。（いまだに車載動画はこれ＋P505で撮ってます。）
こいつの便利なのはネジ切りなどなくても挟み込めさえすればOK というところ。
んで、今回用意していただくものはあとこの２つ。

突然登場。なぜかスパイス入れ。ダイソーのこれ限定。
これがミソ。いやミソでなくスパイスなんだってば。


それぞれのスマホ用プロテクタージャケット。僕の場合はラバーコーティングされているのを買ったんですがコーティングあっさり剥がれてきてあえなくリタイヤしたものをリユース。

こちら安心の日本製、ではなくて注目は実は裏の滑り止めのゴムと白い蓋。

これを取り外してみると、

ジャストフィット。白い蓋もスマホのレンズのサイズに合わせてカッターでくりぬき。柔らかい素材で簡単に加工できました。

ジャケットに両面テープなどで接着して完成。
デザイン的にここまでなら白い部分ジェイソンみたいでかっこいい。ジャケットもこじゃれたものが豊富なのでデザイン的にもすごくイケているものが作れるはず。

と一人悦に入っていたのですが、テストするとGALAXY Sはこのメタル風ふち周りが曲者（因みにリアカバーは純正のものから交換してます。）逆光下では反射してQC-505のレンズに映り込む場合があることが判明。

ケラレのない範囲で反射防止対策しておく（黒い紙）。

というわけで100円のスパイス入れ購入以外ありあわせモノで完成してしまいました。重さも本体＋約50gで機動性抜群。

後ろから見ても結構いい感じ。
しかしアプリでエフェクトやなんやらできる時代なのに、やってるネタすごくアナログ・・・
もう少し続く。

コース図（借りましたm(__)m）



このコースの走り収めでした。本当の最終走行で本日のベスト。
54.095
微妙…　54秒切りたかった…
ぐっさん講師のレクチャー走行は54.4（お疲れのところ本当にありがとうございました。）
このタイム3名乗りで一人分のウエイトコンマ3秒くらいのロスとのことですから、53秒後半出せるはずですよね。

乗ってもらうとどこがどうちがうかはっきり説明できませんが微妙にタイムアップしているので、もっともっと人の運転をもっともっと見てみたいなーと思いました。
まだまだひよ子。
勝手に師匠と仰ぐ皆様方また乗ってください＆乗せてください。
（以下は自分の独り言メモ）

10月29日。舞洲にぐっさん＆タイヤガーデン豊中さん主催の猛烈ドライビングミーティングに参加してきました。

気候としては一番いい時期でいい天気。
のんびり・まったりの進行。
主催者＆参加者の皆様ありがとうございました。

舞洲にもラバーダック出現？！

脱力しすぎでタイム的にはあと一声がほしかったところでしょうか。
でも色々な方とおしゃべりできました。楽しかったです。
また皆様よろしくお願いします。 

大阪では水都大阪フェス2011というお祭りが開催中。
今や大阪のシンボル（？）、ラバーダックに会いに行きました。

いい季節。バラ公園近くなのでラバーダックでなくてバラーダック。

こんな車もありましたが2代目フィットのいかつい目がはちょっと違うような気がする。


とつぶらな瞳を眺めていると・・・・

ある疑問が。

彼(彼女？）には水中にちゃんと足があるんやろうか？


そういうわけで

川からアヒルを見てみよう

エンジンオイルとギアオイルを交換。しばらく放置気味でした。

RED　LINE　ラストラーダにて購入
エンジンオイル　0W20　　　　　＠1550円×3本
ギアオイル　　　75W90NS　　＠1800円×3本

マルファーさんにて。いつもありがとうございます。
ギアオイルはLSDの効きを強めるタイプらしいのですが
鈍い僕でも今までなんか違う感じがわかります。（それをどう活かせるかは別の話ですが。）
オイルで変わるんですね。

かなりすり減っていたので補修部品を取り寄せて交換。
before

左右とも同一製品
90878-AX000　@305円×２＝610円
ラバーはねじ込み式になっており着脱は簡単。あっという間に完了。
新旧比較。2～3mm はちびている。

after